Remont silnika Ford Focus C-Max 1.8 Benzyna Wymiana pierścieni, wymiana uszczelniaczy zaworowych, planowanie głowicy, wymiana uszczelki pod głowicą, montaż pierścieni na tłoku, po powyższych czynnościach spalanie oleju przez silnik ustało, samochód już nie kopci, podczas jazdy i po odpaleniu, obrotu nie falują, silnik się nie dławi, kompresja na tłokach się polepszyła, odczucie większej mocy silnika. […]